新能源车充电误区充电桩
1.使用杂牌充电器
原厂充电器充电桩是新能源汽车的标配。但有时候为了图方便省事，在找不到或者充电器损坏的情况下，就会随意使用一些杂牌充电器代替。这样操作很容易出现充电不稳的情况，甚至会导致电池的负载量过大，从而削弱电池的寿命。建议大家还是购买原厂正规的充电器。
2.长时间充电充电桩
很多人都会选择在下班后顺便给车充个电。但往往一充就是一整晚。殊不知这样做对电池的伤害非常大，时间一长可能还会出现电池鼓包的状况。
3.充电时间过短充电桩
充电时间不宜过长，但也不宜过短。充电时间过短会发生电力不足动力不强的状况。如果不及时充电的话，就会加重电池的负担。
一般来说目前新能源汽车的充电时长大约均在6—8小时左右。
4.经常快充
对有时来不及充电又急着用车的时候，用快充就很方便。但需要注意的是，经常快充会降低电池的耐用性，导致电池的电路出现问题。
炎炎夏季，很多车容易高温出现故障，充电需要注意什么充电桩？
1）不要再高温下充电夏季高温，车辆经过长时间的暴晒，容易发生自燃风险。所以车主想给爱车充电，可以尽量选择傍晚、清晨等时间进行充电。
2）车辆长时间行驶后不要立即充电充电桩
夏季温度高。车辆长时间行驶后，电池和电机的温度会越来越高，若此时立即使用快充桩为车辆充电，高压电的接入会让电池组温度进一步提升，容易导致充电出现故障、充电过温跳等现象。可让汽车熄火后30分钟左右再进行充电，给电池和电机适当的降温时间。
3）不要在闷热环境下进行充电
夏季充电尽量选择遮阳、阴凉通风的环境充电，车辆充满电后也应及时拔掉充电线。
4）控制充电时间和次数。
当室外温度高于40度，新能源汽车电池性能会有所下降。同时在高温天气使用空况下，耗电量随之增加，电动汽车的续航里程也会随之下降。可根据自身实际情况把握充电时间和充电次数，不要过度充电或过度放电。
新能源充电桩车目前电池都有一定寿命，在选择充电桩的时候怎么保障电池的正常使用寿命
现在的生活节奏越来越快，快充充电桩也成为了满足人们快速充电需求的重要技术，在高频率的用车过程中，快充更能满足用户的使用需求，但从电池使用寿命的角度来看，慢充充电桩更有利于延长电池使用寿命，通常来说，慢充是低压交流电，而快充是高压直流电，慢充是大家经常提到的“涓流”，是一种相对温和、缓慢的化学反应，和快充相比，对电池来说能算是“保养级充电”。