炎炎夏季，很多车容易高温出现故障，充电需要注意什么充电桩？
1）不要再高温下充电夏季高温，车辆经过长时间的暴晒，容易发生自燃风险。所以车主想给爱车充电，可以尽量选择傍晚、清晨等时间进行充电。
2）车辆长时间行驶后不要立即充电充电桩
夏季温度高。车辆长时间行驶后，电池和电机的温度会越来越高，若此时立即使用快充桩为车辆充电，高压电的接入会让电池组温度进一步提升，容易导致充电出现故障、充电过温跳等现象。可让汽车熄火后30分钟左右再进行充电，给电池和电机适当的降温时间。
3）不要在闷热环境下进行充电
夏季充电尽量选择遮阳、阴凉通风的环境充电，车辆充满电后也应及时拔掉充电线。
4）控制充电时间和次数。
当室外温度高于40度，新能源汽车电池性能会有所下降。同时在高温天气使用空况下，耗电量随之增加，电动汽车的续航里程也会随之下降。可根据自身实际情况把握充电时间和充电次数，不要过度充电或过度放电。
新能源充电桩是否可以通用充电桩？
新能源车充电桩充电桩是通用的，可以通用的，都是按来开发的。长期使用也没有什么问题的，请放心使用。但也不排除某些桩由于软件问题导致和其他厂家的车不匹配导致充不了电或偶尔充上也会截止充电的问题。虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上可以在同一个充电桩充电桩使用。
后期比如硬件出现问题，该怎么解决？
我们是自主研发生产，直接发回厂家维修就行了，如果小问题可发配件远程指导
新能源车充电误区充电桩
1.使用杂牌充电器
原厂充电器充电桩是新能源汽车的标配。但有时候为了图方便省事，在找不到或者充电器损坏的情况下，就会随意使用一些杂牌充电器代替。这样操作很容易出现充电不稳的情况，甚至会导致电池的负载量过大，从而削弱电池的寿命。建议大家还是购买原厂正规的充电器。
2.长时间充电充电桩
很多人都会选择在下班后顺便给车充个电。但往往一充就是一整晚。殊不知这样做对电池的伤害非常大，时间一长可能还会出现电池鼓包的状况。
3.充电时间过短充电桩
充电时间不宜过长，但也不宜过短。充电时间过短会发生电力不足动力不强的状况。如果不及时充电的话，就会加重电池的负担。
一般来说目前新能源汽车的充电时长大约均在6—8小时左右。
4.经常快充
对有时来不及充电又急着用车的时候，用快充就很方便。但需要注意的是，经常快充会降低电池的耐用性，导致电池的电路出现问题。
